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【最終更新日 2008.11.24】
→過去ログは
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◆
海外の鉄道風景に新たにオーストラリア
西オーストラリア州の鉄道
を新規開業。
西オーストラリア州の鉄道概要
と南西部の森の中を走る保存鉄道
ペンバートン・トラムウェイ
を追加しました。
併せて、オーストラリア
タスマニア州の鉄道
にオーストラリア最南端を走る観光鉄道
アイダ・ベイ鉄道
をアップ。ブッシュの中を走るナロー鉄道は味があります。
(2008.10.19)
◆
懐かしの鉄路に
「蒲原鉄道」
をアップ。新潟県内を走っていた私鉄で最後までつりかけの古豪電車が走り続けました。また併せてこの9月末で廃止となった
「日本製紙伏木工場専用線」
を懐かしの鉄路に移しました。
懐かしの鉄路
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★線区を選んでね★
-----北海道------
釧路開発埠頭
天北線
美幸線
渚滑線・興浜南線
名寄本線
三井芦別鉄道
上砂川支線・歌志内線
万字線・幌内線
標津線
苫小牧港開発
室蘭開発
-----東北------
下北交通 大畑線
弘南鉄道 黒石線
小坂精錬(旅客列車)
栗原電鉄
-----関東・甲信越------
新潟臨海鉄道
国鉄 赤谷線
蒲原鉄道
魚沼線・弥彦線
越後交通 長岡線
新潟交通
電気化学青海工場
西武鉄道 貨物列車
-----北陸・東海------
北鉄 小松線
住友大阪セメント 伊吹工場
神岡鉱業専用線
日本製紙伏木工場
日本曹達高岡工場専用線
京福越前本線
名鉄美濃町線(関~美濃)
住友大阪セメント岐阜工場
-----近畿------
国見山三重鉱山 専用線
野上電鉄
有田鉄道
紀州鉄道
近鉄 東信貴鋼索線+α
能勢電鉄+α
南海 天王寺支線
南海 平野線+α
南海 高野線(単線区間)
南海 和歌山港支線(和市~水軒)
鍛冶屋線
阪急宝塚線三国駅旧線
京阪京津線(京津三条~御陵)
舞鶴線(非電化)
-----中・四国------
同和鉱業 片上鉄道
下津井電鉄
倉吉線・大社線
美祢線大嶺支線
国鉄 小松島線
-----九州------
西鉄 北九州線
西鉄 戸畑線+α
上山田線・漆生線
宮田線・香月線
大分鉱業 徳浦運搬線
遊戯鉄道・専用線
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★線区を選んでね★
-----北海道------
十勝鉄道
卯原内交通公園
振内鉄道記念館
士幌鉄道記念公園
大樹町交通公園
幸福交通記念公園
-----東北------
三菱製紙八戸工場
日本製紙岩沼工場
-----関東・甲信越------
成田国際空港 連絡シャトル
東京ディズニーランド
世田谷公園チビクロ号
-----北陸・東海------
粟津公園なかよし鉄道
中越パルプ高岡工場(二塚)
日産化学富山工場
-----近畿------
関西国際空港 ウィング・シャトル
浜寺公園「浪花号」
-----中・四国------
柵原ふれあい鉱山公園
宇部興産伊佐セメント工場
馬路森林鉄道
魚梁瀬森林鉄道
-----九州------
新日鐵八幡製鐵所 くろがね線
トロッコフェスタ in YAMADA
海外編
ドイツ
フランス
イギリス
ノルウェー
ハンガリー
台湾
香港
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タイ
韓国
ニュージーランド
オーストラリア
クイーンズランド州
ニューサウスウェルズ州
ビクトリア州
南オーストラリア州
西オーストラリア州
タスマニア州
NT
/
ACT
カナダ
アメリカ
カリフォルニア州
コロラド州
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おまけの1枚
→過去ログは
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阪和貨物線(関西線 竜華(操)~杉本町)
Location at 大阪、日本 (1985)
関西本線と阪和線との貨物接続の役割を行ってきた通称「阪和貨物線」。かつては特急あすか号や急行しらはま号なども走ったバイパス線でしたが、2004年7月からの「おおさか東線」関連の工事を理由に列車の運行が停止されて廃線状態に。とうとう2009年11月18日付での廃止がほぼ確定しました。
晩年は113系や117系の錆取り列車が1日1往復していましたが、かつては写真のような古豪機関車が行き来していました。旅客化の話もありましたが大半が河川敷を走るため沿線住民も興味を示さず、かつての役割を終えそっと消えていくことになりました。
「鉄道がある風景」/RailScape
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