BACK taiwan railway
Start 2006.5.7 最終更新日【2007.5.5】
「台北中正國際機場 自動電車輸送系統(Sky Train)」
   (台北中正国際空港 スカイトレイン)
解説
台北市の西40kmに位置する台湾の国際玄関口、台北中正國際機場(国際空港)には2001年に開業した第2ターミナル(第二航廈)と従来のターミナル(現第1ターミナル:第一航廈)を結ぶ「自動電車輸送系統(Sky Train)」と呼ばれる新交通システムが運行されています。日本の成田空港や関西空港にあるのと同様、ターミナルビル施設内の無人運転システムです。1両または2両で運転され、ターミナル北側と南側の2本の連絡線となっています。

線路はそれぞれともに2本ずつありますが、それぞれイミグレーション前のラインとイミグレーション後のラインに分かれています。イミグレ前の路線は結構利用者がいますが、イミグレ後の線路はいつ見ても乗客はあまりいません。将来のハブ空港化を視野に入れ設計されたのかもしれませんが、台湾航空会社を使ってのハブ移動というのはちょっと・・・というのが今の印象です。

現在も空港施設改善の工事中は進行中で第3ターミナルの建設も予定されています。もしかしたら路線がそのまま延長され3つのターミナルビルとつながるかもしれません(ただし構造物の設計を見てるとちょっとむずかしそうな気がします)。また台北市内とを結ぶ中正國際機場捷運系統の建設もスタートし(2012年全通予定)、開通後には空港ターミナルビルもさらに便利になることでしょう。

GALLERY

■第一航廈~第二航廈 北

・3分おきに1本くらいの割合でしょうか。

    -2005.11.6     -2006.2.18

・本数は5分に1本くらいでしょうか。利用者はあまりいません。

     -2007.5.3



■第一航廈~第二航廈 南

・イミグレ前の乗り場はわかりにくいところにあります。。

    -2005.11.6 




「鉄道がある風景」/RailScape
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